Modèles de centrales d'asphalte mobiles à vendre
Centrale d'asphalte mobile à tambour série ALT
Caractéristiques:
- Structure simple, de petite hauteur, pouvant être placée dans des terrains étroits.
- Structure compacte, peut augmenter le châssis mobile, facile à transporter et à déplacer.
- Le système de dosage peut être équipé d'une balance à bande pour contrôler avec précision le rapport global.
- Conception optimisée du cylindre de séchage, perte de chaleur réduite et efficacité d'échange thermique élevée.
- Faible investissement initial, rentable.
Centrale de malaxage d'asphalte mobile ALYQ
Caractéristiques:
- La structure modulaire globale, la taille du conteneur, la conception du châssis mobile des composants principaux et la méthode d'installation superposée de type bloc permettent d'obtenir un mouvement, une installation et un démontage rapides, et la transition est rapide et pratique. Les stations de malaxage d'asphalte mobiles peuvent permettre d'économiser beaucoup de temps et de coûts d'installation ;
- Criblage de haute précision, mesure précise ; mélange par lots, asphalte fini de haute qualité ;
- Conception optimisée du tambour de séchage et du réservoir de mélange, meilleures performances de l'équipement ; les composants clés sont fabriqués en alliage résistant à l'usure, avec une durée de vie plus longue ;
- Conception simple et petite taille ;
- Système PLC et contrôle intelligent par ordinateur industriel, facile à utiliser ;
- Chaque module est équipé d'une armoire de distribution d'énergie indépendante, les câbles ont été clairement disposés avant de quitter l'usine, pratiques et stables.
Centrale d'asphalte mobile simple ALYJ
Caractéristiques:
- L'unité principale est composée d'un système de cylindre de séchage et d'un système de cylindre de mélange forcé ; les ingrédients et l'efficacité du mélange sont élevés ;
- Mesurez avec précision les granulats, les poussières minérales, le bitume et d'autres additifs pour produire des mélanges d'asphalte de haute qualité ;
- Écran tactile et système de contrôle PLC, remplacement des opérations ; mode de fonctionnement manuel/automatique.
- Un châssis mobile peut être ajouté selon les besoins, afin que l'équipement de malaxage d'asphalte puisse être facilement déplacé et relocalisé ;
- Le carburant peut être sélectionné de plusieurs manières, pétrole lourd/diesel/gaz naturel/charbon, selon votre choix.
Paramètres des différents types de centrale d’asphalte mobile
Centrale d'asphalte mobile ALYQ
| Modèle | ALYQ60 | ALYQ80 | ALYQ100 | ALYQ120 | ALYQ160 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacité | t / h | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 |
| Capacité du mélangeur | kg | 800 | 1200 | 1300 | 1700 | 2200 |
| Cycle de mélange | s | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Pouvoir total | Essence (kW) | 54 | 63.5 | 104.5 | 125 | 157.5 |
| Charbon (kW) | 75 | 86.5 | 127.5 | 169 | 205 | |
| zone de filtrage | m2 | 370 | 420 | 480 | 510 | 620 |
Centrale d'asphalte mobile continue ALT
| Modèles | ALT20 | ALT40 | ALT60 | ALT80 | ALT100 |
|---|---|---|---|---|---|
| Capacité | 20t / h | 45t / h | 60t / h | 80t / h | 100t / h |
| Puissance | 40kw | 75kw | 120kw | 165kw | 200kw |
| Trémies de granulats froids | 3.5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 | 6.5 m³ × 4 |
| Trémie de produit fini | 3t | 3t | 7t | 7t | 9t |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | ||||
| Consommation de carburant | 13 à 15 kg / t | ||||
| Réservoir d'asphalte | 10t | 20t | 30t | 30t | 35t |
| Salle de contrôle | 2.2m | 2.2m | 3m | 3m | 3.5m |
| option | Filtre à poussière à sac | ||||
Centrale d'asphalte mobile de type unique ALYJ
| Modèle | ALYJ10 | ALYJ15 | ALYJ20 | ALYJ30 | ALYJ40 | ALYJ60 | ALYJ80 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacité | 10t / h | 15t / h | 20t / h | 30t / h | 40t / h | 60t / h | 80t / h | |
| Puissance | Essence | 48kw | 59kw | 68kw | 106kw | 132kw | 146kw | 186kw |
| Charbon brûlant | 67kw | 78kw | 91kw | 129kw | 170kw | 192kw | 262kw | |
| Trémies de granulats froids | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 4 | |
| Trémie de produit fini | 2t | 5t | 5t | 9t | 9t | 9t | 20t | |
| Température de l'asphalte | 120-180 ℃ | |||||||
| Consommation de carburant | Essence | 5 à 7.5 kg / t | ||||||
| Charbon brûlant | 13 à 15 kg / t | |||||||
| option | Filtre à poussière d'eau, filtre à poussière à sac, salle de contrôle, réservoir de chaleur d'asphalte, réservoir de farine minérale | |||||||
Cas réussis de centrales d'asphalte mobiles AIMIX
Le groupe AIMIX a coopéré avec de nombreux clients importants à travers le monde avec une large gamme d'approvisionnement, y compris la conception complète d'installations, l'installation clé en main, l'installation et la mise en service de l'usine, la formation du personnel, la garantie et d'autres services après-vente. Notre usine est conçue pour répondre à tous les critères de performances optimales et d’une usine respectueuse de l’environnement. Voici quelques cas réussis pour votre référence :
Centrale d'enrobage mobile ALYQ80 pour un client uruguayen : capacité de 80 TPH, haut niveau de qualité du produit fini.
Centrale d'asphalte mobile à tambour de 40 t/h en Birmanie : montée sur châssis mobile pour un transport pratique, conception compacte, conception modulaire.
Si vous devez déménager plus fréquemment, une centrale d’asphalte mobile peut être la solution idéale pour votre projet.
Fonctions des centrales d'asphalte mobiles
L'usine d'asphalte mobile est un produit avancé du groupe AIMIX. Ajoutez un cadre mobile et les accessoires associés. Il se déplace rapidement et est facile à installer, ce qui peut réduire considérablement le temps et les coûts d’installation. Il peut être mis en production en fonction des besoins techniques. Il convient donc aux projets de taille moyenne, où la qualité de l'asphalte fini est élevée ou où le chantier de construction doit être déplacé fréquemment.
Construction de route
Qu'il s'agisse de réparer des routes urbaines, de construire des autoroutes ou de paver des routes rurales, les centrales d'asphalte mobiles offrent la commodité de produire des enrobés sur site.
Chantier de construction
Il peut être facilement déplacé vers différents chantiers de construction, s'adaptant à différents types de besoins de construction, tels que les bâtiments résidentiels, commerciaux et industriels.
Ingénierie temporelle
Pour les projets d'ingénierie temporaires, tels que les parkings temporaires, les lieux d'exposition ou les événements, il peut être rapidement monté et démonté et répond aux exigences des projets temporaires.
Zones reculées et zones montagneuses
Dans les endroits aux conditions relativement difficiles, comme les zones reculées ou les zones montagneuses, les centrales d'asphalte mobiles peuvent être rapidement installées et transportées avec des équipements mobiles, réduisant ainsi les coûts et les délais logistiques.
Réparation d'urgence et reprise après sinistre
En cas de réparation d'urgence et de reprise après sinistre, les centrales d'asphalte mobiles peuvent être rapidement déployées pour réparer les routes, les ponts ou autres infrastructures, et rétablir la circulation et la vie normales.
De plus, choisir la bonne centrale d’asphalte mobile, c’est choisir le bon fabricant. Alors, quels avantages l’équipe AIMIX peut-elle offrir ?
Avantages de l'achat d'une usine d'asphalte mobile chez AIMIX
- Nous intégrons les principales composantes fonctionnelles du planta de asfalto dans un bus. D'autres modules de fonctions auxiliaires sont également conçus comme un appareil mobile. Il prend donc moins de place, est rapide à installer et facile à transporter. Il peut être à nouveau produit peu de temps après le changement de site.
- Son fonctionnement est simple, le système de contrôle présente une haute précision, une haute fiabilité et des performances stables.
- Il dispose d'une technologie de mesure continue et stable des agrégats, de la poussière et de l'asphalte.
- Le processus de production de la centrale d'asphalte mobile garantit une faible consommation d'énergie, de faibles émissions et une protection de l'environnement écologique.
Découvrez les avantages de la centrale d'asphalte AIMIX. Voici les précautions lors du fonctionnement des équipements de centrale d'asphalte fournies par nos ingénieurs, vous pouvez vous y référer au préalable pour votre apprentissage.
Conseils pour l’exploitation sûre des centrales d’asphalte mobiles
- Il est strictement interdit de faire fonctionner la pompe à carburant sans huile.
- Avant de démarrer la pompe à asphalte, assurez-vous que la température de l'asphalte dans le réservoir d'asphalte atteint la température de fonctionnement.
- Lors du réglage du registre du ventilateur de tirage induit, il convient de noter que le registre du ventilateur de tirage induit doit être ouvert au minimum dans des conditions non tempérées et que le registre du ventilateur de tirage induit doit être fermé lorsque la machine est arrêtée.
- Une fois le tambour de séchage démarré, le cylindre doit être préchauffé, puis augmenter progressivement la quantité d'alimentation et contrôler la température à tout moment.
- Avant l'allumage, la pompe à carburant et le ventilateur à flux axial doivent être allumés, et la vanne de gaz liquéfié et la vanne d'huile doivent être vérifiées. Ce n'est que lorsque les conditions sont remplies que l'allumage peut être effectué.
- Lors de l'arrêt, arrêtez d'abord l'alimentation, puis éteignez la flamme et arrêtez progressivement dans l'ordre inverse une fois que la température du matériau en pierre baisse. Pendant l'arrêt, la porte de décharge de l'agitateur doit être ouverte et la porte ouverte doit être fermée avant que l'équipement ne soit en fonctionnement.
Pièces de centrale de malaxage d'asphalte portable
Dispositif de transport de granulats
convoyeur de poudre de pierre
convoyeur d'asphalte
Brûleur
Système de mélange
Différences entre les centrales d'asphalte fixes et mobiles
Selon la méthode de transport (méthode de migration), la centrale de malaxage d'asphalte peut être divisée en : type mobile, semi-fixe et fixe.
Les centrales d'asphalte mobiles font référence à celles dont les silos et mélangeurs de stockage de matériaux ont leurs propres pneus et peuvent être transférés entre les chantiers de construction. Il convient aux routes départementales et aux projets de routes à faible pente ;
Quant au type semi-fixe, l'équipement est installé sur plusieurs remorques, assemblées sur le chantier et utilisées pour la construction de routes ;
Le type fixe a un emplacement d'équipement fixe, également appelé centrale de malaxage d'asphalte. Il convient à la concentration d'ingénierie et à la construction de routes urbaines.
Le principe de fonctionnement d’une centrale d’asphalte mobile est le même que celui d’une centrale d’enrobage ordinaire. La différence est que tous les composants de la centrale d'asphalte mobile sont montés sur le châssis de la remorque mobile pour un déplacement facile. Différentes unités de remorque travaillent ensemble pour remplir la même fonction qu'une centrale d'enrobage ordinaire.
En choisissant AIMIX Grupo, vous obtenez un avenir prospère
Prix raisonnable de la centrale à béton mobile
Notre groupe AIMIX vous offre non seulement des produits de haute qualité, mais également le prix le plus raisonnable de centrale d'enrobage mobile. Tous ces pays vers lesquels nous avons exporté font confiance à notre entreprise. Ainsi, lorsqu'ils achèteront notre produit pour la première fois, ils l'achèteront la prochaine fois, car ils savent que nous leur offrirons le prix de centrale d'asphalte mobile le plus abordable.
Service bon et professionnel
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